振动锤传统振动桩锤不能根据不同的工况和土质改变振动频率和偏心力矩，使其使用受到了很大的限制。即使有个别振动桩锤实现了变频和变矩，但由于是采用更换传动皮带轮来改变振动频率或人力手动调整偏心块的相对角度来改变偏心力矩，使得变频或变矩过程费时费力，无法满足现代复杂施工现场的要求。随着现代建筑业的飞速发展，桩基础已从木桩逐渐发展为钢筋混凝土桩或钢桩。

校基础的施工方法和施工机械也有了巨大的发展。桩的类型大体上可分为两大类：预制桩和就地灌注桩。预制桩主要采用锤击的方法将其打入土壤中。其施工机械也从刚开始坠锤、蒸汽锤和柴油锤，发展到振动锤。

　　高频液压振动锤在高速铁路、海洋工程，填海及桥梁、码头工程，深基坑支护，普通建筑物的基础处理等方面迅速的适应。该设备为引进国外先进技术、具有独立自主知识产权、国内的液压振动锤，性能优越，采用液压动力站为液压动力源，通过振动箱产生高频振动，使桩体轻松打入土层，具有噪音小，不损伤桩体等优点。

震动锤油耗高的原因有哪些？震动锤省油小技巧你知道多少？

震动锤的燃油消耗是日常成本支出中的重要一项，会直接影响用户的利润。许多人会觉得为什么我的震动锤耗油比别人多呢？其实有这几个因素在偷偷“吃”你的油：

1、长时间怠速怠速指的是发动机空转时的状态，就是震动锤没有作业时，打桩锤出售，发动机“突突突”地转。在震动锤的日常作业中，许多施工现场的设备怠速时间高达40%-50%。载怠速期间，咸阳打桩锤，发动机烧的油并没有创造价值，等于是在“烧钱”。

以一台每年工作2000小时的设备为例，如果怠速达到40%，按照怠速1小时消耗燃油约3.7升来计算，这台设备一年就多产生约两万元的油费，是一笔不小的开支。

降低油耗：你需要立刻减少怠速时间

● 减少停机前的怠速时间，新型发动机无需怠速，有部分之前的发动机需怠速2分钟。

● 在装车/卸料时，卡车等待超过5分钟，请停机熄火。

● 每天开工前，设备预热3——5分钟即可，不宜过长。

● 如果发动机配备怠速停机系统（系统会在操纵手设定的空闲时间后自动关闭发动机），请开启该功能。

● 当机手休息、吃饭等不工作时，请停机熄火。

● 有效管理施工车辆，通过改善行车线路等措施减少怠速。

振动锤选型知识小问答

问题一：转速或频率越高的振动锤，打桩的效果就越好么？

这不是一个正确的观点。在振动锤频率偏大的情况下其偏心力矩往往偏小，从而导致振动桩锤的振幅偏小，而在振幅过小的情况下往往土层会“液化"不了或使土层的土被振动的更加密实而使桩下沉不了。如果振动桩锤的频率偏小、偏心力矩偏大，从而导致振动桩锤的振幅偏大，打桩锤出租，过大的振幅往往带来的问题就是能耗大、振感强。大量的沉桩经验得知，对于不同的土层存在着谐振频率，打桩锤租赁，只有当振动桩锤的振动频率等同或者接近于谐振频率时，才能达到理想的沉桩效果，即低能耗、效率。

问题二：振动桩锤的重量越轻越好？

这同样是一个认识误区。如果振动桩锤过轻，会导致其总重力小于动端阻力而不能满足其沉桩条件，桩就不能下沉。但是如果振动桩锤的重量过重，会导致振幅偏小，土也就“液化”不了。因此，振动桩锤的重量大小在沉桩过程中也起着不可忽视的作用，在选择上不可盲目取轻或重，应视具体情况而定。

问题三：在电动振动桩锤和液压振动桩锤选择上，液压振动锤优于电动振动桩锤？

这实际上也是误导。电动振动桩锤和液压振动桩锤除了驱动力方式不同外，电动振动桩锤特点是重量重、频率低、振幅大，液压振动桩锤特点是重量轻、频率高、振幅小。正是有这样的不同特点，在激振力或功率相当的情况下，一般电动振动桩锤更有利于沉桩而液压振动桩锤更有利于拔桩；电动振动桩锤更有利于在粘性土层里沉拔桩而液压振动桩锤更有利于在砂性土层里沉拔桩；电动振动桩锤更有利于在桩端面积大的情况沉桩而液压振动桩锤更有利于在桩端面积小的情况沉桩；电动振动桩锤更有利于沉重型桩的情况而液压振动桩锤更有利于沉轻型桩的情况。所以，需要根据土层地质和沉拔的桩的具体情况进行分析比较并结合性价比合理地选择振动锤型。

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